Formula 1 (F1) musim 2019 akan semakin diwarnai dengan perubahan susunan pembalap baru di tim F1, seperti gerakan sensasional oleh Daniel Ricciardo dari tim Red Bull yang mapan, dan tidak ada keraguan tentang hal itu. kualitas mobil Renault mereka, yang sedang dalam perjalanan menuju konstruksi, mengembalikan sebagian kejayaan mereka yang telah lama ditinggalkan, atau perpindahan dari Lance Stroll ke Racing Point (Force India) karena uang ayahnya. Selain penghapusan senior, para junior yang merupakan juara balap terkemuka di F1 juga akan mewarnai Kompetisi Jet Tanah sebagai kompetisi tercepat di alam semesta.

Debut pembalap dari acara Formula 2 seperti Lando Norris, Alexander Albon dan juara dunia George Russell (tidak termasuk Antonio Giovinazzi, debut 2017) akan mempertaruhkan diri untuk berjuang untuk melindungi reputasi mereka sebagai potensi yang tidak terpenuhi di masa depan F1. Tentu saja terlalu dini bagi kami untuk mengharapkan mereka tampil di atas panggung di musim pertama mereka, meskipun itu tidak mengecualikan mereka mampu tampil baik di beberapa seri dan naik ke panggung. Anda hanya harus realistis dalam menunggu tindakan mereka, karena Anda ingat bahwa Norris masih dalam kesulitan di McLaren, Russell yang berada di Williams juga berjuang untuk menemukan ‘bentuk’ asli mereka, dan Albon, dieksekusi di bawah bendera Toro Rosso sebagai ‘tim saudara’ dan penyedia data untuk Red Bull, yang baru saja bermitra dengan Honda di bidang pasokan mesin.

Namun, Norris, Russell dan Albon diharapkan untuk mewarnai kompetisi di tengah papan, bersama dengan pembalap kaliber senior Sergio Perez dan Lance Stroll, yang berlari di bawah Racing Points, Romain Grosjean dan Kevin Magnussen sebagai amunisi dari tim Haas F1, Carlos Sainz (membawa bersama Norris di McLaren), dan peternak kelas dunia Kimi Raikkonen di Sauber. Mengapa itu hanya diharapkan di tengah papan? Karena itu tetap realistis di masa lalu. McLaren dan Williams adalah dua tim yang kesulitan memproduksi mobil cepat dan konsistensi di setiap seri balapan, sementara Toro Rosso hanya tim junior untuk Red Bull, tim loncatan.

Itulah sebabnya Norris dan Russell, dengan semua kemampuan mereka di usia yang sangat muda, dapat menjadi solusi masalah potensial bagi McLaren dan Williams. Mereka memiliki keterampilan yang tidak dapat disangkal, misalnya ketika Norris memenangkan GP Bahrain F2 musim lalu dan Russell ketika ia menang di Baku, Azerbaijan. Balapan adalah bukti bahwa Norris dan Russell memiliki sesuatu yang istimewa, mereka memiliki konsistensi dan keahlian dalam mengendarai mobil melalui mobil lain, keterampilan untuk “melewati paket,” yang kaliber dengan Lewis Hamilton ketika ia masih dalam balap GP2 (lihat GP2 Istanbul 2006).

Bagaimana dengan Albon? Alex Albon memiliki pengalaman, buruk tentang divisi bawah dan telah memenangkan seri balapan beberapa kali. Dia juga berkompetisi dengan Charles Leclerc dalam acara GP3 dan F2 dan merupakan mantan siswa Akademi Red Bull (meskipun kemudian dia kembali dengan rekrutmennya ke Toro Rosso). Pengalaman ini berhasil membawanya sebagai salah satu pembalap yang dihitung di F2 musim lalu, jadi dia direkrut secara singkat oleh Nissan untuk pergi ke Formula E dan pantas menjadi salah satu ‘pemula’ di F1 selama musim 2019. Bukti pengalaman dan keterampilan Albon tidak sia-sia ketika ia memenangkan F2 Hongaria musim lalu, ia tampak stabil dan tenang, modal penting dalam berurusan dengan keandalan Toro Rosso dan Honda.

Ketiganya bukannya tanpa tantangan dan akan menunjukkan hasil yang baik tanpa hambatan saat mengarungi musim 2019 nanti. Rekan satu tim mereka adalah ancaman terbesar bagi karier F1 mereka. Norris harus berurusan dengan Carlos Sainz, yang telah memasuki musim kelimanya di McLaren. Meskipun mereka berdua pembalap baru di tim dari Woking, Inggris, Sainz telah menunjukkan kemampuannya sebagai pesaing Max Verstappen berkali-kali ketika ia bersama Toro Rosso dan tandem Nico Hulkenberg dengan Renault. Norris harus bisa mengikuti kinerja Sainz dan tidak menyukai nasib yang sama seperti Magnussen, yang kalah dari Jenson Button pada 2014, dan Stoffel Vandoorne, yang ‘hancur’ berdasarkan catatan head-to-head dengan Fernando Alonso musim lalu.

George Russell juga menemukan jalan terjal musim depan. Untuk waktu yang lama, Robert Kubica, yang meskipun kemampuannya telah agak dipengaruhi oleh usianya dan juga kondisi tangan kanannya setelah cedera serius yang dideritanya pada tahun 2011, adalah pengalaman balap di arena balap jet-cepat no keraguan.